
2007年02月15日|モータースポーツニュース
2007年FIAプロダクションカー世界ラリー選手権(PWRC)は、2月8日~11日にかけてスウェーデンで開催された。WRC第2戦スウェディッシュラリーとの併催という形式で行われた初戦には、ADVAN PIAA Rally Teamの奴田原文雄選手をはじめ、合計8台のランサーエボリューションが世界中から参戦した。
グループNマシンによるもうひとつの世界ラリー選手権「PWRC」は、シリーズ全8戦中、任意の6戦をそれぞれのチームが登録し、年間での総合ポイントを競い合うシステム。これまで同様にWRCとの併催で行われ、今回のスウェディッシュを皮切りに3月9日~11日の第2戦メキシコ、そして第3戦アルゼンチンと続く。
2007年PWRC開幕戦では、O.スヴェルンド選手のスバル・インプレッサがSS合計タイム3時間25分29秒2で優勝した。対してランエボ勢は、トップに遅れること4分38秒5でA.アラウージュ選手が4位に入賞。日本ラリー界のエース奴田原選手は、昨年同様に三菱ランサーエボリューションIXとヨコハマタイヤとのタッグでADVAN PIAA Rally Teamから参戦し、5分05秒7遅れの5位という結果になった。同じく日本のエースであり奴田原選手のライバルでもある新井敏弘選手は、スバル・インプレッサで参戦し、奴田原選手より2分55秒2遅い6位で入賞した。
世界ラリー選手権は、その名のとおり世界各国を転々とわたり、シリーズを通じての合計ポイントによってチャンピオンが決定される。開催される季節や国によって路面状況はまったく変わり、ドライバーとマシンにとってはとても過酷なレースといわれている。だからこそワールドチャンプは称賛に値するのだ。
PWRC開幕戦が行われたスウェディッシュは、例年どおりの2月開催。北欧の2月となれば、スノーラリーを得意とする地元出身のドライバーが有利なのは明白だった。上位3台のマシンをドライブしたO.スヴェルンド、A.アレン、K.ソルベルグは、すべて北欧出身。その3人に続いて南欧ポルトガル出身のA.アラウージュ選手、日本出身の奴田原選手が4-5フィニッシュしたことは、ランサーエボリューションのポテンシャルの高さとふたりのドライビングテクニックの高さを世界にアピールしたことになるのだ。
PWRC開幕戦スウェディッシュと併催されたWRC第2戦では、T.ガルデマイスターとX.ポンスが、三菱自動車のモータースポーツ統括会社であるMMSPのサポートで参戦した。結果はT.ガルデマイスターが総合6位と大健闘。上位5台のマニュファクチャラー登録チームのマシンが06モデルであるのに対し、05モデルでの参戦でしかもプライベート出場扱い。SS18では3位、SS20では2位のタイムをマークするなど、ワークス勢を食い物にする活躍を見せた。
WRC第3戦は、スウェーデンに続き2週連続となる16日からラリー・ノルウェーとして開催される。ノルウェーの首都オスロから約100km北にあるハーマスという都市をベースとし、スーパー1600マシンで争われるFIAジュニアラリー選手権(JRC…JWRCより名称変更。ヨーロッパのみでの開催に変更)が併催される。また、PWRCはWRC第4戦ラリー・メキシコの併催イベントとして3月9日~11日に第2戦を開催。メキシコのレオンという都市をベースとするグラベルイベントで、奴田原選手の出場も予定されている。
| 順位 | ドライバー | 車両 | タイム(2位以下はトップとの差) |
|---|---|---|---|
| 1 | M.グロンホルム | フォード・フォーカスRS WRC06 | 3時間8分40秒7 |
| 2 | S.ローブ | シトロエンC4 | 53秒8 |
| 3 | M.ヒルボネン | フォード・フォーカスRS WRC06 | 1分41秒5 |
| 4 | H.ソルベルグ | フォード・フォーカスRS WRC06 | 2分09秒8 |
| 5 | D.カールソン | シトロエン・クサラWRC | 3分37秒8 |
| 6 | T.ガルデマイスター | 三菱ランサーWRC05 | 3分54秒2 |
| 7 | M.ストール | シトロエン・クサラWRC | 5分12秒5 |
| 8 | C.アトキンソン | スバル・インプレッサWRC2006 | 6分14秒7 |
| ドライバーズ | |||
|---|---|---|---|
| 1 | S・ローブ | シトロエン | 18 |
| 2 | M.グロンホルム | フォード | 16 |
| 3 | M.ヒルボネン | フォード | 10 |
| 4 | D.ソルド | シトロエン | 8 |
| 5 | C.アトキンソン | スバル | 6 |
| 6 | H.ソルベルグ | フォード | 5 |
| 7 | T.ガルデマイスター | 三菱自動車 | 5 |
| 8 | D.カールソン | シトロエン | 4 |
| 9 | P.ソルベルグ | スバル | 3 |
| 10 | M.ストール | シトロエン | 2 |
| 11 | J.コペッキー | シュコダ | 1 |
| マニュファクチャラーズ | ||
|---|---|---|
| 1 | シトロエン・トタルWRT* | 27 |
| 2 | BP-フォードWRT* | 26 |
| 3 | スバルWRT* | 10 |
| 4 | OMV・クロノス・シトロエンWRT** | 9 |
| 5 | ストバート・Mスポーツ・フォードRT** | 6 |
| 6 | MUNCHI'S フォードRT** | - |
| 順位 | ドライバー | 車両 | タイム(2位以下はトップとの差) |
|---|---|---|---|
| 1 | O.スヴェルンド | スバル・インプレッサ | 3時間25分29秒2 |
| 2 | A.アレン | スバル・インプレッサ | 38秒6 |
| 3 | K.ソルベルグ | スバル・インプレッサ | 1分42秒7 |
| 4 | A.アラウージュ | 三菱ランサーエボリューション | 4分38秒5 |
| 5 | 奴田原文雄 | 三菱ランサーエボリューション | 5分05秒7 |
| 6 | 新井敏弘 | スバル・インプレッサ | 8分00秒5 |
| 7 | N.アルアティア | スバル・インプレッサ | 19分49秒8 |
| 8 | F.フリシエロ | 三菱ランサーエボリューション | 24分33秒7 |
| ドライバーズ | |||
|---|---|---|---|
| 1 | O.スヴェルンド | スバル | 10 |
| 2 | A.アレン | スバル | 8 |
| 3 | K.ソルベルグ | スバル | 6 |
| 4 | A.アラウージュ | 三菱自動車 | 5 |
| 5 | 奴田原文雄 | 三菱自動車 | 4 |
| 6 | 新井敏弘 | スバル | 3 |
| 7 | N.アルアティア | スバル | 2 |
| 8 | F.フリシエロ | 三菱自動車 | 1 |